Dù cái tên AFEELA có thể còn mới lạ với nhiều người, dự án này thực chất là một sự giao thoa đầy tính toán giữa hai lĩnh vực hoàn toàn khác biệt. Được hình thành từ tầm nhìn của Sony về việc biến ô tô thành không gian giải trí sáng tạo và được hiện thực hóa bằng kỹ thuật chế tạo xe hơi điêu luyện của Honda, AFEELA 1 đã đặt trải nghiệm âm thanh, trò chơi và phần mềm vào vị trí trung tâm thay vì chỉ coi chúng là những phụ kiện tùy chọn.
Điểm khác biệt lớn nhất của PlayStation Remote Play trên mẫu xe này nằm ở chỗ tính năng được tích hợp sâu vào hệ thống thông tin giải trí thay vì chỉ là phản chiếu màn hình điện thoại đơn thuần. Chỉ cần một tay cầm tương thích và tài khoản PlayStation, hành khách có thể tận hưởng những tựa game chất lượng cao mà không cần đến thiết bị ngoại vi phức tạp. Đây rõ ràng là một bước mở rộng trong hệ sinh thái giải trí của Sony, cho thấy hãng coi khoang lái là một điểm đến quan trọng cho các phương tiện truyền thông tương tác.
Bên cạnh mảng trò chơi, triết lý thiết kế ưu tiên âm thanh của AFEELA 1 mới thực sự là điểm nhấn đáng chú ý. Sony khẳng định chiếc xe được kỹ thuật hóa ngay từ đầu xung quanh hệ thống âm thanh AFEELA Immersive Audio thay vì chỉ nâng cấp loa sau khi xe đã hoàn thiện. Hệ thống này sở hữu tới 28 loa chuyên biệt được Sony phát triển riêng, bao gồm các cụm loa ba đường tiếng ở phía trước và sau, hệ thống loa trung tâm, loa vệ tinh, hai loa siêu trầm đặt dưới bảng điều khiển cùng hệ thống loa tích hợp trực tiếp vào cả bốn ghế ngồi.
Trong quá trình phát triển, vị trí của từng loa được xác định thông qua mô hình giả lập âm học để ưu tiên tối đa cho vị trí người nghe thay vì ưu tiên sự tiện lợi khi lắp ráp. Sony kết hợp phần cứng này với các công nghệ xử lý tín hiệu độc quyền như Monopole Synthesis để tái tạo nguồn âm trong không gian 3D ảo và trí tuệ nhân tạo để tách bạch giọng hát cũng như nhạc cụ từ các bản thu âm thông thường. Mặc dù hỗ trợ Dolby Atmos, Sony vẫn nhấn mạnh rằng hiệu ứng âm thanh vòm có thể áp dụng cho mọi loại nội dung chứ không chỉ giới hạn ở các định dạng âm thanh đa kênh.
Người dùng có thể lựa chọn giữa ba chế độ nghe khác nhau để phù hợp với nhu cầu. Chế độ Immersive Theatre Sound sử dụng hầu hết hệ thống loa để tạo ra trường âm thanh 360 độ bao phủ toàn bộ khoang lái. Trong khi đó, chế độ Hi-Fi Audio lại tập trung vào độ chính xác của âm sắc và độ phân giải cao dành cho những người ưa chuộng sự nguyên bản. Đặc biệt nhất là chế độ Zonal Sound cho phép chia khoang xe thành ba vùng âm thanh độc lập, giúp hành khách phía sau có thể xem video hoặc chơi game qua PlayStation Remote Play mà không làm gián đoạn việc nghe nhạc của người ngồi phía trước.
Để tối ưu hóa trải nghiệm, chiếc xe còn trang bị công nghệ chống ồn chủ động kết hợp giữa khả năng triệt tiêu tiếng ồn mặt đường tần số thấp của Honda và công nghệ xử lý tần số trung bình của Sony thông qua loa ghế ngồi. Sự kết hợp này tạo ra một môi trường âm thanh tĩnh lặng, giúp hệ thống giải trí phát huy tối đa hiệu năng mà không bị ảnh hưởng bởi tạp âm từ lốp xe hay mặt đường.
Về tổng thể, AFEELA chính là hiện thân cho tầm nhìn của Sony về tương lai giải trí trên xe hơi dưới sự bảo chứng về kỹ thuật từ Honda. Nếu sự cân bằng này được duy trì tốt trong phiên bản thương mại, AFEELA chắc chắn sẽ trở nên hấp dẫn và thực tế hơn so với nhiều mẫu xe điện ý tưởng thuần công nghệ hiện nay.
